TECH4MASS

"Technologies for MASS"

"Aiuti per lo sviluppo e la fabbricazione di tecnlogie critiche - STEP"

Sviluppo e validazione di una piattaforma integrata per la gestione intelligente di operazioni marittime autonome, in coerenza con le roadmap IMO e con gli obiettivi del PNRR per la transizione digitale e sostenibile dei porti italiani.

Obiettivi

Il progetto TECH4MASS è un progetto ad alta innovazione che punta a rivoluzionare il sistema portuale attraverso tecnologie avanzate per la navigazione autonoma, con forti ricadute in termini di sostenibilità, sicurezza e competitività. Il sostegno dell’Unione Europea, attraverso il quadro STEP, ne rafforza il valore strategico, inserendolo tra le iniziative chiave per il futuro tecnologico e industriale europeo.

Il progetto si colloca nell’ambito delle politiche europee per le tecnologie strategiche ed è coerente con il Regolamento STEP (Strategic Technologies for Europe Platform – Reg. UE 2024/795).

In questo contesto:

  • contribuisce agli obiettivi europei di transizione digitale e green;
  • rientra nei settori prioritari UE:
    • tecnologie digitali e deep tech
    • tecnologie pulite ed efficienti
  • è allineato con le strategie del PNRR e delle politiche industriali europee;
  • beneficia di un quadro di sostegno finanziario europeo volto a sviluppare tecnologie critiche, rafforzare le catene del valore e ridurre le dipendenze strategiche.

Il progetto TECH4MASS ha come obiettivo principale la trasformazione digitale e sostenibile del sistema portuale, attraverso lo sviluppo e la validazione di tecnologie avanzate per la navigazione autonoma (MASS – Maritime Autonomous Surface Ships).

In particolare, mira a:

  • sviluppare tecnologie critiche basate su intelligenza artificiale, sensoristica avanzata e connettività 5G;
  • realizzare infrastrutture portuali “MASS-ready”, capaci di supportare navi autonome;
  • creare un ROC mobile (Remote Operation Center) per il controllo remoto delle operazioni marittime;
  • migliorare sicurezza, efficienza energetica e sostenibilità delle operazioni portuali;
  • favorire il passaggio delle tecnologie da fase prototipale a applicazione su scala operativa (TRL ≥ 7)
Finalità

Le finalità strategiche del progetto si inseriscono nel quadro delle politiche europee per la transizione digitale e verde, con particolare riferimento al rafforzamento della sovranità tecnologica.

Le finalità del progetto TECH4MASS vanno oltre il semplice sviluppo tecnologico e si configurano come obiettivi strategici di sistema, coerenti con le politiche europee su digitalizzazione, sostenibilità e autonomia tecnologica.

a) Trasformazione digitale del sistema portuale

Il progetto mira a introdurre un ecosistema digitale integrato basato su:

  • piattaforme di digital twin per la simulazione dei porti;
  • sistemi di Decision Support System (DSS) basati su intelligenza artificiale;
  • infrastrutture di comunicazione avanzata (5G e sistemi satellitari).

Finalità: rendere i porti capaci di gestire in modo intelligente e automatizzato il traffico marittimo, migliorando efficienza operativa e capacità decisionale in tempo reale.

b) Transizione ecologica e sostenibilità ambientale

Il progetto integra tecnologie orientate alla riduzione dell’impatto ambientale:

  • ottimizzazione delle rotte (path-planning intelligente);
  • riduzione dei tempi di attesa in porto;
  • monitoraggio continuo delle emissioni e delle condizioni ambientali.

Finalità: contribuire alla decarbonizzazione del settore marittimo e al raggiungimento degli obiettivi europei del Green Deal.

c) Rafforzamento della sovranità tecnologica europea

TECH4MASS punta a sviluppare tecnologie critiche (AI, cybersecurity, sensoristica, 5G) all’interno dell’ecosistema europeo.

Finalità:

  • ridurre la dipendenza da tecnologie extra-UE;
  • aumentare il controllo su infrastrutture strategiche (porti e logistica);
  • rafforzare la competitività industriale europea.
d) Innovazione dei modelli operativi portuali

Il progetto introduce un nuovo paradigma operativo basato su:

  • navigazione autonoma;
  • gestione remota tramite ROC (Remote Operation Center);
  • integrazione tra navi, porti e centri di controllo.

Finalità: abilitare porti “MASS-ready”, pronti ad accogliere navi autonome e a gestire scenari complessi in sicurezza.

e) Sviluppo di competenze e occupazione qualificata

Il progetto include attività di:

  • formazione avanzata;
  • trasferimento tecnologico;
  • creazione di nuove figure professionali (AI, cybersecurity, 5G).

Finalità: colmare il gap di competenze nei settori deep tech e rafforzare il capitale umano a livello regionale e nazionale.

Risultati Attesi

Il progetto prevede una serie di risultati concreti e misurabili.

I risultati attesi sono articolati su più livelli: tecnologico, ambientale, economico e strategico.

a) Risultati tecnologici

Il progetto porterà alla realizzazione di soluzioni concrete e operative:

  • sviluppo di un ROC mobile per il controllo remoto delle operazioni marittime;
  • implementazione di una piattaforma integrata composta da:
    • digital twin portuale,
    • DSS basati su AI,
    • sistemi di monitoraggio ambientale;
  • validazione di tecnologie MASS-ready in ambienti reali e simulati (passaggio a TRL ≥ 7);
  • integrazione di sensoristica avanzata (LiDAR, radar, telecamere) e sistemi di comunicazione 5G.

Risultato: disponibilità di un sistema completo e scalabile per la gestione della navigazione autonoma.

b) Risultati ambientali

Il progetto produce benefici ambientali misurabili:

  • riduzione dei consumi energetici grazie a ottimizzazione delle rotte e delle operazioni portuali (–20/25%);
  • riduzione delle emissioni di CO₂ (fino al –30%);
  • implementazione di sistemi di monitoraggio ambientale continuo (aria, mare, condizioni meteo-marine).

Risultato: maggiore sostenibilità del sistema logistico-marittimo e contributo agli obiettivi climatici UE.

c) Risultati economici e industriali

Il progetto genera impatti diretti sul sistema economico:

  • sviluppo di nuovi servizi ad alto valore aggiunto (AI, cybersecurity, gestione portuale avanzata);
  • rafforzamento della filiera tecnologica nazionale ed europea;
  • maggiore competitività dei porti italiani nel contesto mediterraneo.

Risultato: crescita del posizionamento competitivo dell’Italia nei settori marittimo e logistico.

d) Risultati occupazionali e formativi
  • creazione di nuovi posti di lavoro altamente qualificati;
  • attivazione di percorsi di formazione e apprendistato;
  • sviluppo di competenze specialistiche in ambiti strategici.

Risultato: rafforzamento del capitale umano e riduzione del mismatch di competenze.

e) Risultati strategici e di sistema
  • creazione di un modello replicabile su altri porti italiani ed europei;
  • posizionamento della Campania come hub tecnologico nel settore marittimo;
  • aumento della resilienza e sicurezza delle infrastrutture critiche;
  • contributo alla autonomia strategica europea.

Risultato: impatto strutturale e duraturo sull’intero ecosistema logistico-portuale.